બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટઃ વલસાડ જિલ્લામાં ઔરંગા નદી પર પુલનું બાંધકામ પૂર્ણ

અમદાવાદ નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ હેઠળ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર (MAHSR) કોરિડોર માટે વલસાડ જિલ્લામાં ઔરંગા નદી પર પુલનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું છે. , MAHSR કોરિડોર પર અત્યાર સુધીમાં આ પાંચમો રિવર બ્રિજ છે. ઔરંગાબાદ રિવર બ્રિજની લંબાઈ 320 મીટર છે. આ પુલ 8 ફુલ સ્પાન બોક્સ ગર્ડર (દરેક 40 મીટર)થી બનેલો છે. થાંભલાઓની ઊંચાઈ 20 મીટરથી 26 મીટર છે. જેમાં 5 મીટર વ્યાસના 7 ગોળાકાર થાંભલા અને 5.5 મીટર વ્યાસના 2 ગોળાકાર થાંભલા બનાવવામાં આવ્યા છે. આ પુલ વાપી અને બીલીમોરા એચએસઆર સ્ટેશન વચ્ચે છે.

અગાઉ પાર, પૂર્ણા, મીંઢોળા અને અંબિકા નદી પર પુલનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું હતું. ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્રમાં MAHSR કોરિડોર પર કુલ 24 નદી પુલ છે, જેમાંથી 20 પુલ ગુજરાતમાં અને 4 મહારાષ્ટ્રમાં છે. ગુજરાતમાં 1.2 કિ.મી નર્મદા નદી પર ભારતનો સૌથી લાંબો નદી પુલ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. એ જ રીતે મહારાષ્ટ્રમાં 2.28 કિ.મી. વૈતરણા નદી પર સૌથી લાંબો પુલ બનાવવામાં આવશે.

100% નાગરિક કરાર પૂર્ણ

મહારાષ્ટ્રમાં MAHSR-C3 માટેનો અંતિમ નાગરિક કરાર NHSRCL દ્વારા આપવામાં આવ્યો છે. જેમાં 135 કિ.મી. (મહારાષ્ટ્ર-ગુજરાત સરહદ પર શિલફાટા અને ઝરોલી ગામ વચ્ચે) MAHSR સંરેખણમાં 7 ટનલ અને મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં વૈતરણા નદી પર 2 કિ.મી. નો સૌથી લાંબો પુલ ધરાવે છે આ સાથે, મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં ત્રણેય સિવિલ કન્સ્ટ્રક્શન કોન્ટ્રાક્ટમાં, મુંબઈ (BKC) HSR સ્ટેશન (C1), 21 કિ.મી. ટનલ સહિત 7 કિ.મી દરિયાની નીચે ટનલ (C2) અને 135 કિ.મી. સંરેખણ (C3) ના રૂપરેખા આપવામાં આવ્યા છે. આ સાથે કોરિડોર પર 100 ટકા સિવિલ કોન્ટ્રાક્ટ પૂર્ણ થઈ ગયા છે. MAHSR-C3 પેકેજમાં વાયડક્ટ્સ અને પુલોની લંબાઈ 124 કિમી, પુલ અને ક્રોસિંગ 36 (12 સ્ટીલ બ્રિજ સહિત) છે. થાણે, વિરાર અને બોઈસર (તમામ એલિવેટેડ) સ્ટેશનો પર 6 પર્વતીય ટનલ છે. ઉલ્હાસ નદી, વૈતરણા અને જગની નદી પર પુલ બનશે.

508 કિમી લાંબો કોરિડોર

આ કુલ 508 કિ.મી. તે 465 કિલોમીટરના લાંબા MAHSR કોરિડોરના તમામ 11 સિવિલ પેકેજ પર હસ્તાક્ષર પણ કરે છે. લામ્બા વાયડક્ટ, 12 HSR સ્ટેશન, 3 રોલિંગ સ્ટોક ડેપો, 10 કિ.મી. વાયડક્ટ સાથે 28 સ્ટીલ પુલ, 24 નદી પુલ, 7 કિ.મી. લાંબામાં 9 ટનલનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ભારતની પ્રથમ અંડર સી ટનલનો સમાવેશ થાય છે.

કુલ 28 કરાર પેકેજ

MAHSR કોરિડોરને 28 કોન્ટ્રાક્ટ પેકેજોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યો છે, જેમાંથી 11 સિવિલ પેકેજો છે, જે 33 મહિનાના સમયગાળામાં કરાર કરવામાં આવ્યા હતા. ગુજરાત રાજ્યમાં 4 HSR સ્ટેશન (વાપી, બીલીમોરા, સુરત અને ભરૂચ) અને સુરત રોલિંગ સ્ટોક ડેપો સહિત 237 કિ.મી. વાયડક્ટના બાંધકામ માટેનો પ્રથમ નાગરિક કરાર 28 ઓક્ટોબર 2020ના રોજ આપવામાં આવ્યો હતો, જે ભારતનો સૌથી મોટો નાગરિક કરાર પણ હતો. મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં 3 HSR સ્ટેશનો (થાણે, વિરાર અને બોઈસર) સાથે 135 કિ.મી. વાયડક્ટ માટે અંતિમ નાગરિક કરાર 19 જુલાઈ 2023 ના રોજ આપવામાં આવ્યો હતો.

વાયડક્ટના બાંધકામને ઝડપી બનાવવા માટે, ભારતમાં પ્રથમ વખત 40 મીટર લંબાઇના 970 ટન વજનવાળા સંપૂર્ણ સ્પૅન ગર્ડર્સને ભારતમાં પ્રથમ વખત એક પ્રકારનું ફુલ સ્પાન લોંચિંગ ઇક્વિપમેન્ટ સેટ એટલે કે સ્ટ્રેડલ કેરિયર, બ્રિજ ગેન્ટ્રી, ગર્ડર ટ્રાન્સપોર્ટર અને ગર્ડર લોન્ચર દ્વારા લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. જે ભારતમાં ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત છે. આ ટેક્નોલોજી પરંપરાગત સેગમેન્ટ લોન્ચિંગ ટેક્નોલોજી કરતાં લગભગ 10 ગણી ઝડપી છે અને આ ટેક્નોલોજીએ બાંધકામ ઉદ્યોગને એક નવું પરિમાણ આપ્યું છે.