દેશની સૌથી જૂની ડબલ ડેકર ટ્રેન ફ્લાઈંગ રાની હવે નવા રંગરૂપ સાથે દોડશે
મુસાફરો(Passengers) માટે મુસાફરીને વધુ સુખદ બનાવવા પશ્ચિમ રેલવેએ મુંબઈ સેન્ટ્રલ-સુરત ફ્લાઈંગ રાની એક્સપ્રેસ (12921/12922)માં મોટા ફેરફારો કર્યા છે. કૃપા કરીને જણાવો કે 18 ડિસેમ્બર 1979ના રોજ તેને દેશની એકમાત્ર ડબલ ડેકર ટ્રેનમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવી હતી. પરંતુ હવે લગભગ સાડા 42 વર્ષ બાદ આ ટ્રેનમાં ડબલ ડેકર કોચ નહીં હોય. કેન્દ્રીય રેલ્વે અને કાપડ રાજ્ય મંત્રી દર્શના જરદોશ આજે (16 જુલાઈ) મુંબઈ સેન્ટ્રલ સ્ટેશનથી તેને ફ્લેગ ઓફ કર્યું હતું અને તેમાં મુસાફરી પણ કરી હતી.
વાસ્તવમાં, રેલવેના મુખ્ય જનસંપર્ક અધિકારી સુમિત ઠાકુરે જણાવ્યું કે સુરત જતી આ ખૂબ જ લોકપ્રિય એક્સપ્રેસ ટ્રેને 1906માં તેની મુસાફરી શરૂ કરી હતી. વર્ષ 1965માં, ફ્લાઈંગ રાની એક્સપ્રેસે વધુ એક સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું જ્યારે તેને દેશની સૌથી ઝડપી મધ્યમ અંતરની ટ્રેન તરીકે જાહેર કરવામાં આવી. આ સમય દરમિયાન, આ ટ્રેનના કોચનો રંગ બદલવામાં આવ્યો હતો અને પશ્ચિમ રેલવેએ તેને વાદળી રંગનો એક અલગ આછો અને ઘેરો કોટ આપ્યો હતો.
દેશની સૌથી જૂની ડબલ ડેકર ટ્રેન
સુમિત ઠાકુરના જણાવ્યા અનુસાર, આ ટ્રેન તે સમયે ડબલ્યુપી લોકોમોટિવ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી, જેમાં સ્ટીમ એન્જિનમાં એટલો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો કે તેને રસ્તામાં પાણીની જરૂર ન પડી. નવેમ્બર 1976માં ટ્રેનને હળવા અને ઘેરા લીલા રંગમાં રંગવામાં આવી હતી અને અંતે જૂન 1977માં વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 18 ડિસેમ્બર 1979ના રોજ, ફ્લાઈંગ રાની એક્સપ્રેસ ભારતીય રેલ્વેના ઈતિહાસમાં તત્કાલીન પરિવર્તનકારી ડબલ ડેકર કોચ સાથે ફીટ કરાયેલ પ્રથમ ટ્રેન બની હતી.
હવે એલએચબી રેક સાથે ચાલશે
ઠાકુરે જણાવ્યું કે હવે ફ્લાઈંગ રાની એક્સપ્રેસ આજથી મુંબઈ સેન્ટ્રલથી અને 17 જુલાઈથી સુરતથી પરંપરાગત રેકને બદલે એલએચબી રેક સાથે દોડશે. આ ટ્રેનમાં AC ચેર કાર (આરક્ષિત), સેકન્ડ ક્લાસ સીટીંગ કોચ સહિત 21 કોચ હશે, જેમાં 7 કોચ આરક્ષિત હશે, એક કોચ પ્રથમ વર્ગના MST પાસ ધારકો માટે આરક્ષિત હશે અને 6 કોચ અનરિઝર્વ્ડ હશે.
મુસાફરોને વધુ સુવિધા મળશે
સામાન્ય બીજા વર્ગના કોચ, જેમાં એક કોચને સામાન્ય તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવશે, જ્યારે એક કોચ બીજા વર્ગના MST પાસ ધારકો માટે, એક કોચ મહિલાઓ માટે અને એક કોચ બીજા વર્ગના MST મહિલા પાસ ધારકો માટે રાખવામાં આવશે. આ ફેરફારથી મુસાફરોને સુવિધા આપવા ઉપરાંત સુરક્ષામાં પણ વધારો થશે.